Keiichi Tsuchiya

Keiichi Tsuchiya (30 de janeiro de 1956) é um piloto profissional de drift japonês, assim como editor de uma revista em vídeo chamada "Best Motoring", que mostra testes de rua com carros japoneses novos, incluindo uma edição especial bimestral chamada de "Hot Version", a qual foca-se nas performances dos veículos modificados. Tsuchiya é conhecido como o Rei do Drift ("Drift King") ou Dori Kin pelo uso não-tradicional do drift em corridas não-drift e isto fez com que o drift se tornasse um esporte. Ele também é conhecido também por motorista de Touge (estradas de montanhas). O carro que lhe tornou famoso e que mais usou foi um Toyota AE86 Sprinter Trueno.

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Ken Block

Ken Block (Long Beach, 21 de novembro de 1967), é um piloto de drift e rally americano e um dos co-fundadores e recentemente nomeado chefe da marca oficial da DC Shoes. Block competiu em muitos eventos de esportes de ação, incluindo skate, snowboard, motocross, e principalmente corridas de rally.

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Bentley em grande na China

A Bentley está em grande na edição de 2015 do Auto Shanghai e uma dos Trunfos” que levou até à China – o segundo mercado mais importante para a marca – foi o muito mediático concept EXP 10 Speed 6.
O Bentley EXP 10 Speed 6, a visão e interpretação da marca britânica do que deverá ser o verdadeiro desportivo de dois lugares e desempenho de topo, aponta para o luxo, requinte e performance, numa fusão das mais recentes tecnologias com a cuidada construção e acabamentos artesanais, que a marca pretende imprimir nos seus modelos futuros.
No Salão de Shangai, a Bentley está a apresentar também um Continental GT com várias alterações estéticas exteriores e interiores e, acima de tudo, com mais potência: o poderoso W12 de 6 litros tem agora 590 cv e 720 Nm.
Aquele que é atualmente o modelo da Bentley mais vendido na China, o Flying Spur recebe novas cores e materiais, enquanto o Mulsanne, topo de gama, é agora atualizado em termos de caixa de velocidades e motor – o V8 biturbo, que fica 13% mais eficiente.
Na competição, a Bentley continua a apostar no Continental GT3, que correrá este ano nos campeonatos de GT asiáticos, num total de 12 provas na China, Coreia, Japão, Malásia e Tailândia.

Bentley  EXP 10 Speed 6 Concept

 

 

 

Bentley  EXP 10 Speed 6 Concept

 

Bentley  Continental GT Speed

 

 

 Bentley Continental GT Speed

Bentley Continental GT3

 

Bentley  Flying Spur

 

 

 

Bentley  Mulsanne

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Subaru STi

Acabado de apresentar no Salão Automóvel de Nova Iorque, este STI surpreendeu e deslumbrou. Se ao menos passasse à produção… Com planos a curto e médio prazo para a expansão nos EUA da Subaru Tecnica International (STI), este fabuloso concept mostra o potencial da marca japonesa e do “braço” preparador de tuning e racing, e inclui vários componentes e tecnologias da STI, ao nível da suspensão, sistema de travagem e aerodinâmica, entre outros. O carro é, basicamente, um BRZ artilhado com tudo o que de melhor a STI tem para oferecer; suspensão reforçada, menor distância ao solo, caixa sequencial de seis velocidades, jantes de 18”, vários apêndices aerodinâmicos, caixa dos retrovisores em fibra de carbono, inúmeros componentes para otimizar o comportamento dinâmico e este look… “à matador”! Tem também debaixo do capô – e esta parte é das mais importantes – um bloco EJ20 de 2 litros turbo de 4 cilindros opostos, afinado e “mimado” pela STI, e que é utilizado na nos campeonatos de Super GT300 no Japão. A Subaru refere oficialmente uma potência em torno dos 350 cv em corrida, mas a TopGear soube de responsáveis da marca que a verdadeira potência do motor que equipa este concept é limitada em competição, estando mais perto, em termos reais, de uns poderosos 450 cv! Infelizmente, parecem poucas, para já, as probabilidades de este fantástico concept se tornar num carro de produção mas… nunca se sabe!

 

 

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